ハワイのガソリンスタンドでの給油方法

近年は日本では一般的になってセルフサービスのガソリンスタンド。 ハワイではほぼすべてのガソリンスタンドがセルフなので、もし日本でまだ利用したことがなければ少し戸惑うかもしれない。

基本的な操作は同じだが、下記で解説している通り、日本のクレジットカードが給油機では承認されないこと、単位がガロンであること、レギュラーではなくアンリーデッドと表示される場合があること。ノズルのあった場所のレバーを倒してから給油が始まるタイプなど、日本国内とは少し手順や操作が異なる。

給油口の開け方は車種によって異なるので、できればスタンドに寄る前にどこかでチェックしておこう。 意外とすぐに見つからない場合もあり、はじめてだと慌ててしまうこともある。

とくに給油口を開けるボタンやレバーがなくても手動で開くタイプもあるが、車種によってはボタンやレバーが運転席の座席横やハンドルの斜め下あたり、ドアなどに用意されていることが多い。

給油口が車の左右どちらにあるかは、日本と同じくメーターパネルにあるガソリンメーター横の矢印で確認できる。

ハワイのガソリンスタンドで給油するときに不便なのが、日本のクレジットカードが給油機で承認されないのが一般的であること。

日本と同じようにクレジットカードを通しても、"Not Approved" など「承認できない」内容のエラーメッセージが表示されることが多い。

給油するには、いったんスタッフのいる窓口や隣接するショップの店内で、スタッフにクレジットカードの承認を行ってもらう必要がある。

日本で発行されたクレジットカードの多くがスタッフによる要承認となるが、クレジットカード会社が発行する一部のデビットカードはそのまま利用できることがある。

ハワイを含むアメリカでのガソリンの単位は、リッター（liter）ではなくガロン（gallon）。

アメリカでは1ガロンは何リットルかと言うと、1ガロンは約3.8リットル。 これはガソリンなどに利用される米国液量ガロン（U.S. fluid gallon）の単位で、英ガロンとは異なる。

リットルと比較して約4倍と覚えておくとわかりやすいので、途中で給油するときの参考にしよう。 クレジットカードを認証するときに、どのくらい給油したいのか、満タンにするのか聞かれるので、目安として覚えておくと便利だ。

給油するガソリンの量で指定することもできるほか、もちろん金額を指定しての給油も可能だ。 例えば、10ドル、20ドル、30ドルなどを指定して伝えることができる。

日本でのガソリンの種類は、レギュラー、ハイオク、軽油（ディーゼル）が一般的だが、ハワイ（アメリカ）ではレギュラーがアンリーデッド（Unleaded）と表記されているスタンドも多い。

"Unleaded" とは無鉛ガソリンの意味で、Unleaded の中でも品質の良い Unleaded Plus や Super Unleaded、Premium Unleaded などが用意されている。 ハワイ旅行で利用する車種のほとんどは、無鉛ガソリンで問題ないが、高級車などでは Super Unleaded や　Premium Unleaded などを給油するように指定される場合もある。

ハワイのレンタカーで軽油（ディーゼル）の車種が提供されることはほとんどないので、基本的にはガソリン車と考えておいて問題ないが、トラックなど一部の特別な車両をレンタルするときには念の為、確認しておくのが無難だ。

すべてのガソリンスタンドではないが、給油ノズルをとった後、給油ノズルがあった場所のレバーを奥に倒さないと、給油がはじまらない給油機がある。

給油ノズルをとったらレバーが倒せないか確認するのがおすすめだ。 また給油がはじまらない場合にもチェックしてみよう。

ハワイでレンタカーを借りるときに便利なのが、返却時の燃料満タンが不要なプラン。 日本からの旅行者向けにある限定プランにも、ガソリン込みのプランを用意している大手レンタカー会社がある。

最大のメリットは、返却前にガソリンスタンドへ寄る必要がないこと。 前途の通り、ハワイでガソリンスタンドでは日本のクレジットカードがスムーズに利用できないこと、また空港返却の場合はフライトの時間が気になることもある。

あまりガソリンを使わなければ、もったない気もしてしまうが、ガソリンスタンドに寄らなくてよいのは、気分的にもかなり余裕ができるでおすすめだ。